万象城娱乐客户端-军缔悍隆轮胎奏响新篇章

万象城娱乐客户端-军缔悍隆轮胎奏响新篇章

2020年供应商年会 (军缔悍隆供图)

近日,湖北军缔悍隆科技公司与中通物流快运车试装计划启动,确保中通物流早日完成10台车的轮胎中央充放气系统(CTIS)装配,并以此为契机加速推进创新科研成果转化步伐,形成深度融合发展的格局。

轮胎中央充放气系统(CTIS)是通过适时对轮胎充气、放气来调节气压,以满足车辆在不同工况下的作业,这对提高车辆通过性、安全性、舒适性具有显著的作用。车辆每次在松软、湿滑路况与砾石、水泥坚硬路况切换间,需要司机凭借经验采用一个个人工放气和充气的办法实现轮胎气压调整,既费时又费力。

湖北军缔悍隆公司董事长于秀平女士介绍说:“轮胎中央充放气系统的作用就是车辆在行进或停止过程中自动调整轮胎压力,实现对轮胎充气、放气和测压操作,在系统不工作时能实现轮胎保压。同时它还具有缺气保用功能,即在汽车的一个或多个轮胎没气时能继续支撑汽车的重量。这样,即使轮胎被扎破变瘪,也可以跑几十公里将汽车开到目的地或救助站。”

二十年前,于秀平有一次在巴西了解到,那里的公交车轮胎上安装一种叫中央充放气的装备,通过调整轮胎气压,即使轮胎破了,汽车仍然能安全行驶一段距离,当时这项技术在国内还是一片空白。回国后,于秀平来到武汉,她也要制造出这种汽车技术装备,运用到祖国的交通事业上。

想法归想法,实践起来可就不一样了。2004年,产品步入研发期不到两个月,大量的科研经费就打了水漂,连个响儿也没听到。2006年,公司研发的新产品问世了,于秀平带上产品到极寒极热的条件下去实验。黑龙江漠河的铁门粘掉过她的手皮,新疆塔克拉玛干的沙子烫伤过她的脚,海南岛雨林里蚊虫咬伤过她的脸……经过反复实践,产品性能良好,只要根据地理气候条件,司机采取冰面、沙漠等相应的模式,通过增减轮胎的气压,车辆均安全通过。2008年汶川地震,抢险回来的战士说,坑洼泥泞的山路没能挡住我们前行。

坚持科技创新引领发展的理念,经过近16年的披荆斩棘,军缔悍隆作为国内最早进行汽车轮胎中央充放气系统研发、生产、销售及服务的民营高新技术企业,从最初CTIS单一市场到多元市场,累计获得软件著作权6项,各类专利40余项,其中发明专利14项。公司先后连续被评为湖北省“高新技术企业”、湖北省“专利示范企业”。

军缔悍隆依托一支经验丰富的高素质科研团队,建有国内满足各类型充放气系统综合性能、环境及可靠性试验的实验室。目前,公司系列产品主要配套解放、东风、宇通、金龙等重型商用车及客车等车型;主要客户有东风、解放、陕汽、北汽、福田、北奔、徐工等数十多家。

年近七旬的于秀平说:“做专、做精、做强一直是我们企业的发展战略,根据国家相关政策,我们企业立足新时代制定的战略布局与长远规划,公司将立足充放气系统及汽车零部件行业,加大科研投入,加速市场拓展,做优产品,实现产品系列化、模块化,力争到2028年形成市场多元的经营局面,为祖国的经济繁荣贡献力量。

新时代,新业态,新发展。从车辆行业发展现状和趋势来看,智能轮胎自动充放气技术、电驱动技术,在车辆的性能提升、智能化发展方面均有着十分重要的地位和广阔的发展前景,在未来五到十年相关产品也必将迎来爆发式增长。

针对军缔悍隆CTIS部分知识产权被侵占的现状,于秀平痛心地说:“加大知识产权的保护,塑造更加优良的营商环境,严厉打击非法侵占专利技术行为等刻不容缓。”她呼吁,保护知识产权就是保护创新,这是市场主体、创新主体的共同期待。社会各界需联起手来,全面加强知识产权保护,健全知识产权侵权惩罚性赔偿制度,促进发明创造和转化运用。

本文来源:中国经济周刊

责编:张靖雯